Hvorfor er størrelsen på pumpens sugerør normalt en størrelse større end størrelsen på pumpegrænsefladen?
1. Hvorfor er størrelsen på pumpens sugerør normalt en størrelse større end størrelsen på pumpens nterface?
Det er almindelig praksis i tekniske applikationer, at størrelsen (diameteren) af pumpens sugerør er mindst én større end størrelsen på pumpens sugeflange (eller dyse). Denne overgang udføres normalt med en excentrisk reduktion, som normalt, men ikke altid, er vandret i toppen. Med hensyn til pumpens sugesektion er det mest kritiske punkt at sikre, at flowledningen når pumpens sugeindløb uden den store turbulens, der kan forårsages af opstrømsbøjningen. Dette hænger sammen med rørets geometri, hvilket betyder, at det er bedre at bruge et langt lige sugerør. Et tykkere rør kan reducere trykfaldet forårsaget af friktion og give mere tryk ved pumpens indløb (løbehjulets sugehul), og dermed give mere energi til pumpen.

Tidligere har folk af forskellige årsager designet en række forskellige pumpesugrør, hvoraf nogle endda kan spille en positiv rolle. Men som rørdesigner ønsker du ikke konstant at lære af trial and error, du leder efter en pålidelig måde at give dig ro i sindet. For mere information om dette, se artiklen "Sådan designes centrifugalpumpens sugerør korrekt".
2. Hvorfor er reguleringsventilen normalt en størrelse mindre end rørdiameteren?
Hovedårsagen: mindre ventiler koster mindre og giver bedre og mere præcis styring end ventiler med samme rørdiameter, men på bekostning af et højere trykfald.
3. For slutsugende centrifugalpumper, skal pumpens indløb altid have positivt tryk (højere end atmosfærisk tryk)?
Ikke rigtig. Nogle pumper er designet til at løfte væsken op fra under pumpens midterlinje. Der er mange forskellige typer pumper, der kan gøre dette, herunder små husholdningspumper og store industripumper.
4. Er det nødvendigt at installere en kontraventil på udløbssiden af pumpen?
Er det nødvendigt. Der er to hovedfordele: For det første vil det holde systemet fyldt med medier, hvilket kan undgå væskespild og opstartsforsinkelser, når pumpen holder op med at køre. For det andet, når pumpen holder op med at køre, forhindrer det den omvendte rotation af pumpen forårsaget af tilbagehældning af mediet.
5. Hvad er den ideelle rørledningsretning for pumpesystemet?
Pumpens uregelmæssige ydeevne tilskrives nogle gange dårlige rørføringer. Dårlig VVS er ikke en almindelig årsag, men det kan ske. Et hyppigt problem er luftblokering.
Ideelt set vil røret, der starter ved pumpens udløb, hælde opad, indtil det når bunden af tanken (vandbeholderen). På denne måde kan enhver luft, der kommer ind i pumpen, udstødes fra systemet.
I den virkelige verden hælder røret ikke helt op, men strækker sig vandret over en lang afstand. Hvis luftlommer eller lave og høje punkter (i begge tilfælde kan luft blive fanget) kan undgås, er en længere vandret rørsektion acceptabel.
Derudover er rørenden sjældent forbundet til bunden af lagertanken (vandtanken). I dette tilfælde vil røret normalt rage ud fra en højere position. Det betyder, at der vil være et højdepunkt, hvor luft kan blive fanget. Dette kan være kritisk for processen/processen, og erfarne operatører og ingeniører bør foretage denne vurdering. Hvis det er kritisk for processen/processen, skal der installeres/anvendes en udstødningsventil.
Hvis der bruges en reguleringsventil for enden af røret til at styre flowet, skal enden af røret være nær bunden af tanken for at give noget modtryk til ventilen og reducere muligheden for kavitation.
6. Hvordan måler man pumpens ydeevne?
Du spekulerer måske på, om din pumpe fungerer godt. Din eneste mulighed er at sammenligne pumpens ydeevne med den forudsagte værdi af den karakteristiske kurve ved den korrekte pumpehjulsdiameter og pumpehastighed.
Du skal installere en trykmåler foran og bagpå pumpen. Manometeret bør ikke være for langt fra det tilsigtede målepunkt (dvs. indløbs- og udløbsflangerne). Højden mellem trykmåleren og pumpens midterlinje skal måles. Du skal installere en ventil på måleren (eller bruge en oliefyldt stødsikker måler) for at hjælpe med at afbøde eventuelle tryksvingninger, der kan forekomme i nærheden af pumpen. Skal måle flow. Ideelt set bør der være en flowmåleanordning i rørledningen, som kan give denne information. Hvis ikke, skal andre metoder overvejes, såsom periodisk påfyldning af pumpemedier i en kendt volumentank (vandtank) eller andre metoder. Trykaflæsningen vil give dig pumpens samlede trykhøjde, og afhængig af flowhastigheden kan du sammenligne resultaterne med den karakteristiske kurve ved pumpens hastighed og pumpehjulsdiameter.
Kun lukkehovedet kan måles og sammenlignes med det forudsagte lukkehoved for den karakteristiske kurve. Afskæringshøjden sker ved nul flow, så flowmåling er ikke nødvendig. Ved at kontrollere det lukkede hoved er det muligt at teste, om pumpen kører med den korrekte hastighed, og om pumpehjulet med den korrekte diameter er installeret.
Effektivitetsmåling er vanskeligere på grund af behovet for at installere en momentmåler på pumpeakslen.
7. Hvad er effekten af væskeviskositet på pumpens ydeevne?
Pumpens ydeevne eller karakteristiske kurve bestemmes ved brug af vand under standardbetingelser. Væsker med en højere viskositet end vand kan påvirke pumpens ydeevne. Total løftehøjde, flow og kraft påvirkes negativt.
Når viskositeten når eller overstiger 400 cSt, vil effektiviteten falde med 50 %, på hvilket tidspunkt brugen af fortrængningspumper bør overvejes.
8. Kan pumpen arbejde inden for hele flowområdet vist i karakteristikken?
Nej. Pumpens drift skal være så tæt som muligt på BEP (optimalt effektivitetspunkt). Det typiske område er at køre pumpen mellem 80 % og 120 % af det optimale effektivitetspunktflow.
De fleste pumpeproducenter tilskynder ikke til pumpedrift ved mindre end 50 % BEP flow. Hvis dette skal gøres, er der to muligheder: enten installere en recirkulationsledning eller installere et drev med variabel hastighed på pumpen.
I den høje flow-ende vil pumpen blive udsat for høje vibrationer og potentiel kavitation på grund af pumpens høje NPSHR. Der er intet andet alternativ end at køre med reduceret flow.







